Обкатка автомобильных шин – это первые 300–500 км спокойной езды на новых покрышках. В этот период резина «притирается» и устраняется защитная заводская пленка, чтобы начать работать на максимуме. Без правильной обкатки даже самые дорогие зимние шины могут подвести при опасной ездовой ситуации на дороге.
Суть обкатки
При производстве на компаунд наносится тонкий слой смазки, чтобы форма легко вынималась из пресса. Плюс, новые ламели еще «запечатаны», а шипы не до конца уселись в протекторных выемках. Если сразу газовать и тормозить в пол, ламели рвутся и вылетают штифты, а пятно контакта остается маленьким. В итоге тормозной путь удлиняется на 5-7 метров и ухудшается устойчивость в поворотах. Обкатка устраняет эти дефекты и позволяет резине приспособиться к ездовым условиям.
Когда проводить обкатку
Здесь нужно отталкиваться от типа шин. Фрикционные липучки обкатывают сразу после установки, когда температура ниже +5 0C. Первые 300-400 км нужно проехать по сухому или мокрому асфальту – так мягкая резина быстрее очищается от смазки, а ламели правильно раскрываются.
Шиповки требуют более длительной обкатки – в среднем, это 500-700 км, в зависимости от производителя. Делать это желательно, когда дороги укроются снегом, что облегчает ход, а вместе с этим, т нагрузку на резину. Шипы должны усесться в гнездах под весом машины, чтобы не вылететь в первом повороте.
Правила проведения обкатки и ограничения
Главное правило – первые сотни километров проехать нужно очень аккуратно, не превышая скорость 70-80 км/ч. Нужно отказаться от резких торможений и стартов с пробуксовкой, повороты стоит проходить плавно. В процессе обкатки рекомендуется дистанцию в два раза больше, чем обычно. Если машина слегка скользит по трассе, это нормальное явление, так как резина только притирается.
Дополнительные ограничения:
- Не перегружать автомобиль – лишний вес выдавливает шипы.
- Давление в шинах поддерживать на 0,2 бара выше рекомендованного.
- Избегать грунтовок и гравия – камни выбивают шипы.
- Не ездить по льду (липучкам вообще, шиповкам первые 200-300 км).
- После обкатки провести балансировку – иногда грузики слетают.
Когда будут выполнены все условия по обкатке, шипы надежно разместятся на протекторе, ламели заработают как надо, а пятно контакта будет максимально расширенным. Это значит, что шины готовы к езде в самых суровых зимних условиях.
